Sort røg fra udstødningen — hvad betyder det?
Sort røg betyder, at motoren får for meget brændstof i forhold til luften, så det ikke brænder helt. Det ses oftest på dieselbiler under hård acceleration. Ud over højere forbrug kan det tilstoppe partikelfilteret.
Ikke akut farligt, men forbruget stiger og partikelfilteret kan tage skade. Få det tjekket inden for nogle uger.
Beskriv dit problem og få en gratis diagnose
BilPilots AI giver et bud på årsagen og prisen på 30 sekunder. Gratis, ingen login.Få gratis AI-diagnose →
De mest almindelige årsager
-
Tilstoppet luftfilter
Motoren får for lidt luft. Billigt og nemt at skifte.
Typisk pris: 300–800 kr.
-
Defekte dyser (injektorer)
Utætte eller slidte dyser sprøjter for meget brændstof ind.
Typisk pris: 2.000–10.000 kr.
-
Defekt luftmassemåler (MAF)
Motoren beregner forkert blanding.
Typisk pris: 1.000–3.000 kr.
-
Turbo der ikke giver tryk
For lidt luft under acceleration giver sort røg og tab af kraft.
Typisk pris: 6.000–15.000 kr.
-
Tilstoppet EGR-ventil
Kendt problem på mange dieselbiler.
Typisk pris: 1.500–5.000 kr.
Priserne er vejledende værkstedspriser i Danmark inkl. moms og afhænger af bilmodel og værksted.
Hvad skal du gøre nu?
- Tjek om luftfilteret er beskidt. Det er en billig første løsning.
- Læg mærke til om røgen kun kommer ved hård acceleration.
- Se om motorlampen lyser, og få fejlkoden aflæst.
- Beskriv symptomerne i BilPilots gratis AI-diagnose.
Ofte stillede spørgsmål
Er lidt sort røg normalt på en diesel?
En kort sky ved fuld acceleration kan ses på ældre dieselbiler. Moderne biler med partikelfilter skal ikke ryge synligt.
Kan sort røg give problemer ved syn?
Ja, røgtesten på dieselbiler kan give omsyn.
Kan jeg selv skifte luftfilteret?
Ja, på de fleste biler tager det 10 minutter, og filteret koster et par hundrede kroner.
Relaterede bilproblemer
Find et værksted nær dig
København Aarhus Odense Aalborg Esbjerg Randers Vejle Kolding Roskilde Horsens Helsingør Silkeborg