Motoren bliver for varm (overophedning)
En overophedet motor kan blive alvorligt skadet på få minutter. Hvis temperaturmåleren stiger mod rødt, eller den røde temperaturlampe lyser, skal du handle med det samme.
Stop bilen, så snart det er sikkert, og sluk motoren. Åbn ikke kølerdækslet, mens motoren er varm.
Beskriv dit problem og få en gratis diagnose
BilPilots AI giver et bud på årsagen og prisen på 30 sekunder. Gratis, ingen login.Få gratis AI-diagnose →
De mest almindelige årsager
-
For lidt kølervæske
Pga. en utæthed. Den hyppigste årsag.
Typisk pris: 100–2.000 kr.
-
Defekt termostat
Termostaten åbner ikke, så væsken ikke cirkulerer gennem køleren.
Typisk pris: 800–2.500 kr.
-
Defekt køleblæser
Motoren bliver varm i kø eller tomgang, men er fin ved fart.
Typisk pris: 1.500–4.000 kr.
-
Defekt vandpumpe
Væsken cirkulerer ikke.
Typisk pris: 2.500–7.000 kr.
-
Defekt topstykkepakning
Kan både være årsag og følge af overophedning.
Typisk pris: 6.000–15.000 kr.
Priserne er vejledende værkstedspriser i Danmark inkl. moms og afhænger af bilmodel og værksted.
Hvad skal du gøre nu?
- Slå varmen på fuld og blæseren på max. Det trækker varme væk fra motoren.
- Stop sikkert og sluk motoren.
- Vent mindst 30 minutter, før du tjekker kølervæsken.
- Kør ikke videre, hvis temperaturen stiger igen. Få bilen hentet.
- Beskriv situationen i BilPilots AI-diagnose og find et værksted.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor lang tid kan motoren tåle at være for varm?
Meget kort tid. Få minutter kan være nok til en skadet topstykkepakning.
Hvorfor bliver bilen kun varm i kø?
Så er køleblæseren eller dens relæ ofte defekt, fordi køleren kun køles af fartvinden.
Kan jeg fylde koldt vand på en varm motor?
Nej. Det kan revne motorblokken. Vent til motoren er kølet af.
Relaterede bilproblemer
Find et værksted nær dig
København Aarhus Odense Aalborg Esbjerg Randers Vejle Kolding Roskilde Horsens Helsingør Silkeborg