Knasende eller klikkende lyd, når du drejer
En rytmisk klikken eller knasen fra forhjulene, når du drejer skarpt og speeder op, f.eks. på en parkeringsplads, er et klassisk tegn på et slidt homokinetisk led (drivaksel-led). Det starter ofte med en revnet gummimanchet, så snavs kommer ind.
Du kan køre videre et stykke tid, men leddet bliver værre. I værste fald kan det gå i stykker, så bilen ikke kan køre. Book værksted inden for nogle uger.
Beskriv dit problem og få en gratis diagnose
BilPilots AI giver et bud på årsagen og prisen på 30 sekunder. Gratis, ingen login.Få gratis AI-diagnose →
De mest almindelige årsager
-
Slidt homokinetisk led (yderled)
Den hyppigste årsag. Klikken ved skarpe sving under acceleration.
Typisk pris: 1.500–4.000 kr.
-
Revnet drivakselmanchet
Fanges det i tide, kan man nøjes med ny manchet og fedt.
Typisk pris: 600–1.500 kr.
-
Slidt toplejer på støddæmper
Knasen eller knirken ved drejning, også ved stilstand.
Typisk pris: 1.500–3.500 kr.
-
Servostyring eller styretøj
Knirken eller tung styring ved parkering.
Typisk pris: 500–6.000 kr.
Priserne er vejledende værkstedspriser i Danmark inkl. moms og afhænger af bilmodel og værksted.
Hvad skal du gøre nu?
- Test: drej rattet helt ud og kør langsomt i en cirkel på en tom parkeringsplads.
- Lyt efter hvilken side lyden kommer fra.
- Se om gummimanchetten inde ved hjulet er revnet og fedtet.
- Beskriv lyden i BilPilots gratis AI-diagnose.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad koster en ny drivaksel?
Typisk 1.500–4.000 kr. inkl. montering. Ofte skiftes hele akslen, da det er billigere end kun leddet.
Kan en drivaksel knække?
Ja, hvis leddet er meget slidt. Så kan bilen ikke køre. Vent ikke for længe.
Giver det omsyn?
En revnet manchet giver typisk en anmærkning ved syn.
Relaterede bilproblemer
Find et værksted nær dig
København Aarhus Odense Aalborg Esbjerg Randers Vejle Kolding Roskilde Horsens Helsingør Silkeborg